Cette suspension arrière exceptionnelle, compacte et très légère est née de la collaboration entre les techniciens Malossi et le constructeur Paioli. Elle est le fruit d'un long travail de test sur piste et sur route.

Le poids est réduit de 20% par rapport à celui d'origine soit 800 grammes de moins !

Il s’agit d’une vraie suspension oléopneumatique avec longueur réglaable et réglage de l’hydraulique en extension, compensée par une chambre d’azote pressurisée, équipé d’un système spécial de réglage de la pré-charge du ressort breveté, capable d’assurer un très bon confort de conduite, soit pour un usage sportif que GT, avec ou sans passager à bord.

L’éclectisme de cet amortisseur est étonnant grâce aux 3 nouveaux systèmes de réglage qui font ressortir l’emploi sur la route et sur le circuit :

1. Réglage du système hydraulique en détente (extension) afin d’absorber toutes les aspérités de la route.
   
2. Pré-charge du ressort réglable très facilement et très rapidement pour adapter le comportement du scooter aux type d'utilisation. Duo, Solo, route, piste... 
3. La longueur de l'armortisseur est réglable par un simple écrou de manière choisir l'assiette, la répartition du poids avant arrière. Très utile sur piste.
   

• Suspension oléopneumatique avec chambres d’azote pressurisées.
• Réglage de l’hydraulique en détente.
• Réglage de la pré-charge du ressort breveté.
• Course 48 mm.
• Corps extérieur en ergal 55 anodisé de couleur bleu cobalt.
• Fixation fourche réglable forgée en ergal 55 anodisée.
• Fixation moteur obtenu par usinage en ergal 55 anodisée.

Cet amortisseur est compatible avec les modèles de Tmax suivants :